تحديات جديدة تواجه قطاع الطيران بسبب ارتفاع أسعار الوقود
كشف موقع أكسيوس عن ضغوط جديدة تواجه قطاع الطيران العالمي نتيجة ارتفاع تكاليف الوقود والعمالة. وأشار الموقع إلى أن المسافرين، الذين يعانون بالفعل من حالة من عدم اليقين الاقتصادي، يضطرون لدفع أسعار ورسوم أعلى.
وأضاف الموقع أن شركات الطيران بدأت في إعادة هيكلة عملياتها بسبب الحديث المتزايد عن عمليات الدمج، في ظل اتساع الفجوة المالية بين الشركات الكبيرة والصغيرة. موضحا أن تأثير قرارات الربح على الرسوم والخدمات بات واضحا.
وأظهر تقرير صادر عن دويتشه بنك توقعات بارتفاع تكاليف وقود شركات الطيران الأمريكية بنحو 24 مليار دولار مقارنة بالتوقعات السابقة للحرب. ورغم تحقيق 14 مليار دولار من الإيرادات الإضافية الناتجة عن إجراءات التسعير، فإن القطاع ما زال يعاني من فجوة قدرها 8 مليارات دولار.
وبينما تستمر أسعار الوقود في الارتفاع عقب الحرب الإيرانية، فإن العامل المشترك الذي يؤثر على جميع شركات الطيران، من الأقوى إلى الأضعف، هو هذا الارتفاع الحاد. وأشار براندون بارسونز، الخبير الاقتصادي في كلية بيبردين جرازياديو للأعمال، إلى أن استمرار ارتفاع أسعار الوقود قد يدفع القطاع للتحول من وضع النمو إلى وضع البقاء.
وفي سياق متصل، قدم سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز، عرضا مثيرا للجدل لعملية اندماج ضخمة مع شركة أمريكان إيرلاينز. ولكن هذا العرض قوبل بمعارضة سريعة من مراقبي المستهلك، الذين يشعرون بأن الهدف الحقيقي قد يكون شيئا أصغر مثل الاستحواذ على شركة جيت بلو.
كما قامت شركة ساوث ويست بتقليص عدد رحلاتها، وقامت شركات طيران أخرى بتقليص خدماتها الأقل ربحية. وأفاد إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز، بأن الشركة تبحث عن طرق لتمرير التكاليف الإضافية لوقود الطائرات إلى المستهلكين.
وأشارت التقارير إلى أن شركة سبيريت إيرلاينز قد تواجه تصفية بعد أن تقدمت بطلب إفلاسها للمرة الثانية في أقل من عام. ويقول روهيت تشوبرا، المفوض السابق للجنة التجارة الفيدرالية، إن صفقة يونايتد - أمريكان وتصفية سبيريت قد تكون لها تداعيات سلبية على المستهلكين.
